Gestion d’utilisateurs et vélos grâce à la technologie d’identification par radiofréquence (RFID).
Le système de prêt de vélos développé par un de nos distributeurs incorpore les électroniques du réseau de lecteurs CAN et les lecteurs RFID fabriqués par Kimaldi Electronics. Le réseau des stations de prêt de vélos est localisé dans des points stratégiques de plusieurs villes pour promouvoir le transport alternatif.
Depuis quelque mois nous avons présenté une première mis en oeuvre: prêt automatique de vélos. Le réseau des stations se développe très vite dans la même et des autres villes où il y aussi l’intérêt de promouvoir le transport urbain alternatif.
Dans les dernières installations de prêt automatique des vélos il y a quelques améliorations dans le fonctionnement du réseau de lecteurs RFID que contrôle chacun de vélos de telle manière que la gestion du logiciel de contrôle soit facile.
Chaque vélo incorpore un tag RFID, une petite puce qu’émet par radiofréquence un code unique pour identifier le vélo. Ce tag RFID est lu à distance par un dispositif lecteur RFID que permet de connaître si le vélo est dans la station de prêt en libre service et en quel point de la station est fixé.
Les utilisateurs ont une carte de proximité, une carte radiofréquence que se ressemble à une carte de crédit qu’identifie l’utilisateur avec un code unique. Quand le système a identifié l’utilisateur, un des vélos de la station est assigné et automatiquement est libéré du point de fixation dans la station ou parking.
Chaque vélo prêté est assigné à un utilisateur identifié, c’est la manière de contrôler que l’utilisateur va rendre le vélo à une station de prêt d’accord aux horaires prédéterminés.
Produits utilisés:
